揽胜运动版后轮转向
90.80-189.80万
相当相当恶心的做法,媒体的评价车全部都有,普通人全部阉割
高标低售,先以高科技配置收割,然后告诉你有十万二十万优惠,买的时候基本上去看车已经算是确定就这个了,然后告诉你选配的要等,现车没有这些配置,可以直接上,遇到动摇的就上了
不让选肯定是供应链有问题,或芯片问题或成本太高等,还有可能容易坏,上一代也没有所以无所谓了
宣传是全系标配,你是怎么判断的没有?
官网写了啊 只有顶配插混版有
放心转弯半径很小的,调头很轻松
79.00-106.80万
122.50-327.80万
相当相当恶心的做法,媒体的评价车全部都有,普通人全部阉割
高标低售,先以高科技配置收割,然后告诉你有十万二十万优惠,买的时候基本上去看车已经算是确定就这个了,然后告诉你选配的要等,现车没有这些配置,可以直接上,遇到动摇的就上了
不让选肯定是供应链有问题,或芯片问题或成本太高等,还有可能容易坏,上一代也没有所以无所谓了
宣传是全系标配,你是怎么判断的没有?
官网写了啊 只有顶配插混版有
放心转弯半径很小的,调头很轻松