揽胜运动版用车
90.80-189.80万
一挡速比慢，换二档就好了！
没感觉到有顿挫
尊贵的揽运车主，你们买车的时候有没有对比过卫士？
把自动启停关了，就不会有有拖拽感，低速滑行这个有动能回收。
我6000千公里了，收油滑行还好那个拖拽感时车太重的原因，特别堵车走走停停时有时候慢一点又补给点油就会像抽一下 所谓的顿挫！只要遇到堵车直接运动模式➕S挡 基本能解决这个问题[玫瑰]
宝马新车也是这样，后来慢慢就好了。
jlr全系通病，3000公里后会突然好，传说是采埃孚磨合期间的一种保护机制
路虎的顿挫感一直都有。习惯就好
我也有。4s店的人说大概开了3000公里之后就好了
4s让我去刷程序，还没去。 不过感觉适应了这个变速箱逻辑，顿挫会稍微好点
是有拖拽感
可能是车身重 ，松油之后的降挡减速效果太强。堵车的时候很容易抽搐，松油立马变速箱降挡制动，跟车稍微给一点就又升挡了。 变速箱换挡逻辑有问题
我也是，24款
79.00-106.80万
122.50-327.80万
一挡速比慢，换二档就好了！
没感觉到有顿挫
尊贵的揽运车主，你们买车的时候有没有对比过卫士？
把自动启停关了，就不会有有拖拽感，低速滑行这个有动能回收。
我6000千公里了，收油滑行还好那个拖拽感时车太重的原因，特别堵车走走停停时有时候慢一点又补给点油就会像抽一下 所谓的顿挫！只要遇到堵车直接运动模式➕S挡 基本能解决这个问题[玫瑰]
宝马新车也是这样，后来慢慢就好了。
jlr全系通病，3000公里后会突然好，传说是采埃孚磨合期间的一种保护机制
路虎的顿挫感一直都有。习惯就好
我也有。4s店的人说大概开了3000公里之后就好了
4s让我去刷程序，还没去。 不过感觉适应了这个变速箱逻辑，顿挫会稍微好点
是有拖拽感
可能是车身重 ，松油之后的降挡减速效果太强。堵车的时候很容易抽搐，松油立马变速箱降挡制动，跟车稍微给一点就又升挡了。 变速箱换挡逻辑有问题
我也是，24款